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                            时间:2021-01-16 06:45:54 :携程进军日本市场,新品牌为“Trip.com” | 浏览量:74160

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                              重庆两江新区 获批创建国家级车联网先导区

                              地方动态

                              科技日报讯 (记者雍黎 通讯员陈昕)国家级车联网先导区又增加一地。1月7日,记者从重庆两江新区获悉,工业和信息化部日前复函重庆市人民政府,支持重庆(两江新区)创建国家级车联网先导区。

                              车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。作为车联网从技术研究到推广应用的重要一步,国家级车联网先导区能够推动城市产业率先占领竞争高地,不少城市都在积极申报。

                              记者了解到,工业和信息化部明确该先导区的主要任务和目标是,在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络,做好与5G和智慧城市发展的统筹衔接,完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升,带动全路网规模部署。同时,结合产业基础和复杂道路交通特征,加强技术创新和产品研发,构建丰富实用的车联网应用场景,有效发展车载终端用户,带动产业转型升级和高质量发展。深化政策和制度创新,建立健康可持续的建设和运营模式,打造信息开放、互联互通的云端服务平台,完善安全管理体系,形成可复制、可推广的经验做法。

                              两江新区相关负责人表示,建设国家级车联网先导区对两江新区实现“人—车—路—云”高度协同,形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态具有重要意义。

                              据了解,两江新区目前已建成近百公里城市示范道路(含智能网联测试道路)和i-VISTA智能汽车集成试验区、空港工业园区智慧物流5G自动驾驶一期等项目,建有礼嘉智慧公园、两江协同创新区等先导示范区域,全力推动车联网规模应用。

                              两江协同创新区相关负责人介绍,两江协同创新区车联网汽车示范区项目按照统一规划,同步建设、同步运营的原则,已与CIDI新驱动合作完成了约4公里示范线建设,建设了生态完善、功能适配的“车—路—云”产品和技术互联互通需求的示范场景,打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等6大场景,实现车路协同超视距感知、主动式公交优先、5G远程驾驶、自动驾驶等29大功能演示。同时,满足了基于车路协同高级别辅助驾驶商用示范、推广以及自动驾驶车辆测试运营等需求。

                              此外,两江协同创新区预计将完成约90公里主次干道的车联网先导区基础管网预留和多杆合一建设,确保未来3年车联网建设项目的快速落地。

                              下一步,两江新区将按照“政府主导、企业投资,政策支持、市场运作”模式推动车联网先导区建设,力争2021年底前,完成新区直管区域车联网基础设施建设。2023年底前,车联网应用覆盖两江新区全域。

                            【编辑:卞立群】
                              招聘企业与毕业生依法订立劳动合同、缴纳各项社会保险并按时足额发放不低于当地最低工资标准的工资报酬。<br>招聘企业可按有关规定申请享受社会保险补贴和职业培训补贴。<br>新型农业经营主体招聘毕业生订立劳务合同,毕业生按照灵活就业人员参加企业职工基本养老保险,有关劳动报酬、社保缴费问题按有关法律法规和双方约定履行。

                              事实上,科技取代繁杂琐碎工作的同时,也会对社会职业价值产生潜移默化的影响。学无止境,似乎更适用于当下瞬息万变的时代里。倘若我们暂时无法抽身、或者并不想离开这座“围城”,那么顺应变局,实现自我转型与突破,也未尝不是一种成功。

                              通知指出:今年安徽省普通高校毕业生预计达34.7万人,数量继续处于高位。从2月下旬到4月底,将组织开展系列化、专场性春季线上大型招聘活动,并从校园招聘会补贴资金中予以重点支持。

                              “我们去了四川,那是个很大的地方。”艾尔沃德在那里看到,在500公里外的村庄处理问题的工作人员接到了省长打过去的视频电话。

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